Metrô de Zhuhai avança na reta final: faltam apenas 12 metros para conclusão

A construção da linha rápida Xingye (興業快線), um dos principais projetos de mobilidade urbana de Zhuhai, avança rapidamente. No segundo segmento da seção sul, o escavador de túnel já percorreu 1.674 metros e está a apenas 12 metros da estação de recepção final. A obra deve ser concluída antes do Ano Novo Lunar deste ano, com a linha toda pronta para funcionar no final de 2027.

O escavador, um equipamento gigante com 15,76 metros de diâmetro e 150 metros de comprimento, trabalha a 40 metros de profundidade. A escavação não é fácil: a rocha local é muito dura e contém muito quartzo. Por isso, o escavador já trocou ferramentas 29 vezes, substituindo 2.170 lâminas de corte. Só as paradas para troca de ferramentas levaram 582 dias.

A linha Xingye terá uma estrutura especial: dois níveis de circulação no mesmo túnel. Para isso, foram preparadas 422 peças de cobertura pré-moldada, cada uma com 4 metros de comprimento e entre 11 e 12,14 metros de largura, aguardando instalação assim que o escavador terminar.

A linha sul da Xingye tem 4,33 quilômetros de extensão. Começa na avenida Bailian (白蓮路), passa por baixo do morro Banzhang (板樟山) em forma de túnel, segue pela rua Xiangning 1ª (香寧一街), avenida Huwan (胡灣路) e avenida Xingye (興業路), até encontrar a linha norte no lado sul da avenida Meihua Leste (梅華東路). Parte da avenida Xingye já funciona desde antes. Os trechos restantes abrem em fevereiro e junho de 2027.

A passagem elevada sobre a avenida Bailian deve estar pronta até junho de 2027, quando o trânsito de superfície será totalmente restaurado naquela região.