Ponte Shenzhen-Zhongshan: primeira viga de aço posicionada no mar

Uma viga de aço pesando 225,8 toneladas foi içada a 91 metros acima do mar no dia 12 de janeiro de 2023. A operação marca uma nova fase na construção da ponte Lingdingyang (伶仃洋大桥), parte do corredor Shenzhen-Zhongshan (深中通道).

Para o brasileiro, a altura de 91 metros equivale a um prédio de 30 andares. Essa é a distância entre o piso da ponte e a superfície da água no ponto mais alto da estrutura.

A ponte Lingdingyang (伶仃洋大桥) é uma estrutura de cabos suspensos totalmente flutuante, com vão principal de 1.666 metros e torres de 270 metros de altura. Ela é considerada a maior ponte marítima do mundo em termos de altura livre para a navegação de navios.

A estrutura será composta por 213 seções de caixas de aço. A viga instalada nesta última etapa media 11,2 metros de comprimento e 49,7 metros de largura. O processo começou pela manhã e a conexão final foi concluída às 16h30.

Yao Zhi'an (姚志安), chefe da divisão de engenharia de pontes do centro de gerenciamento do Shenzhen-Zhongshan (深中通道管理中心), explicou que a região do estuário do Rio das Pérolas (珠江口) enfrenta ventos fortes e ondas grandes. A equipe de engenharia desenvolveu uma tecnologia para aumentar a velocidade crítica do vento que pode deformar a ponte para 88 metros por segundo.

Além da ponte principal, outros trechos do corredor também avançam. O túnel submarino já tem 31 seções instaladas, e as ilhas artificiais de leste e oeste estão em construção. A ponte Zhongshan (中山大桥) está na fase de pavimentação e instalação de acessórios.

A informação foi divulgada pelo Grupo de Transporte de Guangdong (广东交通集团) e publicada pelo jornal Zhuhai Special Zone (珠海特区报). O projeto conecta a cidade de Shenzhen com Zhuhai, passando pelo mar, e é uma das maiores obras de infraestrutura da região do Delta do Rio das Pérolas.