Táxi aéreo e supercarro voador: o futuro da aviação chega a Zhuhai

O fim de semana marca o pico de visitação familiar na 2025 Asian General Aviation Exhibition (2025亚洲通用航空展), em Zhuhai. Quem circula pelos pavilhões 3 e 4 do Zhuhai International Airshow Center (珠海国际航展中心) encontra uma vitrine de tecnologia que parece saída de filmes de ficção científica. Os destaques são os chamados "táxis aéreos" e "supercarros voadores", veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) que prometem transformar a mobilidade urbana.

Uma das atrações principais é o modelo VE25-100 Tianxing (VE25-100天行), apresentado em escala real 1:1 pela Volant (沃兰特) em parceria com a China Southern Airlines General Aviation (南航通航). Com envergadura de 16 metros, este eVTOL comercial possui um dos maiores espaços de cabine e capacidade de carga conhecidos globalmente. A aeronave realizou seu primeiro voo tripulado no mês passado, acumulando experiência valiosa ao ser operada por um piloto dentro da cabine, um marco para testes de aeronaves dessa categoria na China.

A colaboração entre a Volant (沃兰特) e a China Southern Airlines General Aviation (南航通航) busca integrar a cadeia tradicional de aviação geral com a manufatura emergente. O objetivo é criar um ciclo completo de fabricação, operação e serviço. Enquanto o modelo acelera sua certificação e preparação para o mercado, os visitantes da feira podem experimentar simuladores de voo nos estandes, tendo uma prévia prática dessa nova forma de locomoção.

Outra empresa em destaque é a Aerofugia (沃飞长空科技发展有限公司), que exibe seu modelo AE200 desenvolvido internamente. Esta aeronave foi a segunda no mundo a completar testes de voo de transição com rotores inclináveis. A primeira unidade do AE200-100 saiu da linha de produção em Chengdu (成都) no final de setembro deste ano, entrando na fase final de certificação e pré-produção em massa. Com alcance de 200 quilômetros, o projeto visa aliviar o tráfego terrestre nas grandes cidades.

Para quem busca exclusividade, a Yifei Intelligent Manufacturing (易飞智造) apresentou pela primeira vez o modelo EF7. Classificado como um "supercarro aéreo" leve para duas pessoas, o veículo opera com motorização elétrica pura durante a decolagem e o pouso, garantindo silêncio. A cabine oferece visão panorâmica de 270 graus, ar-condicionado e compartimento para bagagens, priorizando o conforto dos passageiros com design de baixa vibração e ruído.

Além das aeronaves de grande porte, o evento investe na formação de novos entusiastas. A Zhuhai International Indoor Flight Performance Competition (珠海国际室内飞行表演赛), realizada no pavilhão 3, reúne pilotos chineses e internacionais, incluindo o competidor He Congfa (何聪发). A iniciativa, organizada por entidades locais como a Zhuhai Airshow Frankfurt Exhibition Co. (珠海航展法兰克福展览有限公司) e associações de aeromodelismo, combina competição e entretenimento.

O espaço reservado aos jovens inclui corridas de drones e atividades educativas. O público pode experimentar gratuitamente equipamentos como borboletas biônicas, dirigíveis controlados remotamente e futebol de drone, tudo com orientação de instrutores profissionais. A interação entre adultos e crianças transforma o evento em uma aula prática de aviação, reforçando o papel de Zhuhai como hub de inovação aeroespacial.