Túnel da Expressway Xingye atinge marco de 200 metros em Zhuhai

A construção da Expressway Xingye (trecho sul) em Zhuhai alcançou um marco importante em 10 de agosto, quando a escavadeira de túneis de grande diâmetro 'Xingye' (兴业号) completou a montagem da 100ª seção de concreto, totalizando 200 metros de avanço no subsolo.

Desenvolvida pela China Communications Tunnel Engineering Bureau (中交隧道工程局) especificamente para este projeto, a máquina 'Xingye' iniciou suas operações sob a via Xingye (兴业路), ao norte da Yinhua Road (银桦路). Cada seção de 2 metros de comprimento exige a montagem de blocos pré-moldados que formam a barreira interna do túnel, garantindo estabilidade e impermeabilidade.

O desafio da obra é técnico e geológico. A escavadeira precisa percorrer 1.739 metros através de camadas complexas, incluindo solos de lodo, areia liquefata, zonas de falha e grupos de pedras isoladas. Além disso, o projeto utiliza uma técnica inédita na China para túneis de ultra-grande diâmetro: a construção em níveis sobrepostos, onde o túnel principal é escavado pela 'Xingye' e o túnel de acesso, de 11 metros de diâmetro, é construído abaixo ou acima, otimizando o espaço urbano.

A Expressway Xingye é peça-chave na estratégia de transporte de Zhuhai. Ao norte, ela se conecta ao Deep Sea Channel (深中通道) e à extensão norte da Jinqin Expressway, canalizando o tráfego do interior. Ao longo do trajeto, passa por vias principais como a Gangwan Avenue (港湾大道), a Meihua Road (梅华路) e a Jiuzhou Avenue (九洲大道).

O plano de longo prazo inclui a extensão do corredor em direção ao sul, para conectar-se à Ponte HZMB (港珠澳大桥). Essa integração fortalecerá a rede de estradas de Zhuhai, que visa formar uma estrutura de oito eixos horizontais e onze verticais, consolidando a cidade como um hub de transporte de nível nacional e facilitando a mobilidade entre a China continental e Macau.