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Ilustração da orla de Zhuhai ao entardecer: a estátua da Fisher Girl com a pérola erguida, o Teatro Grande em forma de conchas sobre o mar e a ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau no horizonte.
terça-feira, 25 de agosto de 2026 · Horário de Zhuhai
Mobilidade

Túnel de Zhuhai avança e ligará Hengqin ao centro em 10 minutos

Obra é a maior rede de túneis urbanos da China e conecta a região de Hengqin à Ponte Shenzhen-Zhuhai-Macau.

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Túnel de Zhuhai avança e ligará Hengqin ao centro em 10 minutos

Para quem vive ou visita a região de Hengqin e Macau, uma nova via rápida está prestes a mudar a dinâmica de deslocamento na cidade de Zhuhai. O projeto conhecido como Xingye Expressway (北段), ou Linha Rápida Xingye (trecho norte), atingiu mais de 85% da conclusão da escavação de seus sistemas de ventilação. A obra é descrita como a maior rede de túneis urbanos da China e servirá como conexão vital entre a região de Hengqin e o centro de Zhuhai.

A estrutura funciona como um braço de ligação para a Ponte Shenzhen-Zhuhai-Macau (HZMB). Quando estiver totalmente concluída, o trajeto entre o distrito de alta tecnologia de Zhuhai e a interseção da Avenida Yingbei será de apenas 10 minutos, reduzindo significativamente o tempo de trânsito para quem se desloca entre o litoral e o interior da cidade.

O complexo consiste em mais de 15 quilômetros de túneis subterrâneos. A linha oeste inclui o túnel Yangliao (杨寮隧道), com 5,8 km de extensão, e a linha leste conta com o túnel Jishan (鸡山隧道), de 4,3 km. Para garantir a segurança e a ventilação desses longos percursos sob a montanha Fenghuang (凤凰山), foram construídos poços de ar de profundidade impressionante: o da linha leste tem 122 metros de profundidade e o da oeste, 86 metros.

Dentro desses poços, foram escavados túneis de ventilação que correm paralelos às vias de carros, a apenas 50 centímetros de distância do teto da estrada. É um sistema essencial para a troca de ar, comparado por engenheiros a uma 'linha de vida' da infraestrutura. Até agora, 815 metros do sistema de ventilação do túnel Jishan e 590 metros do túnel Yangliao já foram escavados, com as salas de máquinas subterrâneas também concluídas.

Além dos túneis principais, a obra inclui a passagem sob a Universidade Sun Yat-sen (中山大学) e a vila de Jishan (鸡山村). A conexão com a Ponte HZMB será feita através de um viaduto que permite o fluxo de veículos vindos de Shenzhen diretamente para o norte de Zhuhai, integrando a cidade ao maior aglomerado urbano da China, o Delta do Rio das Pérolas.

No trecho da Avenida Gangwan (港湾大道), próximo à comunidade de Dajingshan (大镜山), os trabalhos de pavimentação estão em ritmo acelerado. A via, que passará a ter sentido duplo, já tem o asfalto aplicado e a paisagem urbana recuperada com plantio de árvores. Essa nova rodovia aliviará o tráfego na região, oferecendo uma alternativa moderna e eficiente para motoristas e turistas que circulam entre Zhuhai e Macau.

A obra é liderada pelo Centro de Construção de Obras Públicas de Zhuhai e financiada pela Zhuhai Xinge Investment Co., Ltd. (珠海兴格投资有限公司). Com milhares de trabalhadores envolvidos, o projeto avança para a fase final de instalação de equipamentos, prometendo entregar uma infraestrutura de ponta que reforça o papel de Zhuhai como um polo logístico e econômico na fronteira com Macau.

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Com informações de zhuhai.gov.cn

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