Túnel Hengqin-Mangzhou avança e deve abrir em 2024

A conexão subterrânea entre a ilha de Hengqin (横琴) e a área portuária de Hongwan (洪湾) deu um passo decisivo. No dia 9 de março, a linha esquerda do túnel Hengqin-Mangzhou (横琴杧洲隧道) foi totalmente perfurada, consolidando o cronograma para que a obra fique pronta e seja inaugurada no segundo semestre de 2024.

O marco foi alcançado às 10h, quando a gigantesca escavadeira de túneis (TBM) chamada Zhenxing (振兴号) emergiu do solo. Este equipamento é responsável por abrir caminho sob o leito do canal Maliazhou (马骝洲水道), enfrentando um dos terrenos mais desafiadores da China: um subsolo extremamente macio, comparado pelos engenheiros a fazer um furo em tofu.

Com cerca de 3 quilômetros de extensão, o túnel terá seis faixas de tráfego e velocidade projetada de 60 km/h. Ele será a terceira via subterrânea a ligar a Zona de Cooperação Profunda Guangdong-Macau em Hengqin à região integrada de Hezhou (鹤洲), somando-se aos já existentes túneis Hengqin e Shizimen (十字门).

A complexidade técnica do projeto é alta. Mais de 74,7% das partículas do solo têm menos de 20 micrômetros, o que exige precisão extrema para evitar desmoronamentos. A equipe da China Railway 15th Bureau Group (中铁十五局集团), construtora da obra, superou mais de 30 pontos de risco significativo, incluindo curvas fechadas e cobertura de terra muito rasa.

Para lidar com esse cenário, a TBM Zhenxing, com diâmetro de 15,01 metros, utilizou tecnologias inteligentes desenvolvidas em parceria com a CRCHI (铁建重工) e universidades locais. A máquina também estreou na China uma técnica de rotação de eixo fixo para grandes diâmetros, servindo de referência para futuras obras submarinas no país.

Após concluir a primeira etapa em sete meses de trabalho — iniciados em 15 de julho de 2022 —, a escavadeira realizará uma manobra de 180 graus na margem norte. Ela será reposicionada para iniciar a perfuração da linha direita ainda este ano, garantindo a dupla via necessária para o tráfego fluido previsto para 2024.

A conclusão do túnel Hengqin-Mangzhou (横琴杧洲隧道) é estratégica para a integração da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau. Ao facilitar o deslocamento entre residentes e trabalhadores, a infraestrutura fortalece a coesão funcional entre a ilha de Hengqin e as áreas vizinhas de Zhuhai.