Túnel na orla de Zhuhai agiliza trânsito e protege pedestres

Quem dirige pela famosa orla de Zhuhai ganhou um atalho importante. Na manhã do dia 27 de abril, foi inaugurada a linha oeste do túnel Lingjiaozui (菱角咀), na Avenida dos Namorados (情侣路). A nova estrutura permite que os motoristas trafeguem no sentido norte-sul sem precisar enfrentar os congestionamentos causados pelo grande fluxo de turistas.

A região é um dos cartões-postais da cidade, abrigando atrações como a Estátua da Pescadora de Zhuhai (珠海渔女), a Baía Xianglu (香炉湾) e o Parque à Beira-Mar (海滨公园). Em feriados, a mistura de carros e pedestres costuma gerar engarrafamentos e riscos na travessia de ruas. Com o túnel, é possível passar pelo ponto em apenas três minutos, evitando pelo menos três faixas de pedestres elevadas.

O projeto tem cerca de 960 metros de extensão total, sendo 340 metros efetivamente em túnel. A obra conta com duas linhas, leste e oeste, oferecendo quatro faixas de rolamento no total. As vias de acesso somam 280 metros ao sul e 340 metros ao norte, ligando o Parque à Beira-Mar (海滨公园) até a entrada do estacionamento do Centro de Serviços da Praia (海滨泳场服务中心停车场入口). A velocidade máxima permitida é de 40 km/h.

Para quem prefere caminhar, as mudanças também trazem mais segurança. A faixa de pedestres na porta leste do Parque à Beira-Mar (海滨公园东门) foi ampliada para 9 metros de largura, facilitando a travessia. Uma nova faixa foi instalada perto do estacionamento Hai Zhi Wan (海之湾停车场). Por outro lado, a faixa existente próximo ao Farol da Agência de Correios do Amor (爱情邮局灯塔) foi removida. Os pedestres devem usar agora a passagem subterrânea da Sala de Estar da Cidade (城市客厅) ou a faixa no cruzamento de Jida (吉大路口).

A iniciativa faz parte de uma estratégia para melhorar a malha viária da orla, mantendo as vistas para a montanha, o mar e a cidade. A linha leste do túnel, que permitirá o tráfego no sentido sul-norte, deve ser aberta até o final de maio. O projeto foi desenvolvido pelo Centro de Construção de Obras Públicas de Zhuhai (珠海市公共工程建设中心), com gestão da Zhuhai Zhengfang Urban Development Group Co., Ltd. (珠海正方城市发展集团有限公司), subsidiária do Grupo Zhuhai Zhengfang (珠海正方集团). O design ficou a cargo do Hunan Provincial Communications Planning, Survey and Design Institute Co., Ltd. (湖南省交通规划勘察设计院有限公司) e a execução pela Guangdong Nanyue Construction Engineering Co., Ltd. (广东南粤建筑工程有限公司).