Zhuhai cria 21.938 novas vagas para aliviar falta de estacionamento

Para quem visita Zhuhai, encontrar uma vaga de estacionamento pode ser um desafio, mas a prefeitura tem tomado medidas concretas para mudar essa realidade. A cidade criou 21.938 novas vagas de estacionamento na via pública, além de 274 vagas específicas para pessoas com deficiência, buscando aumentar a oferta e facilitar a mobilidade urbana.

A iniciativa faz parte de uma campanha de três meses, iniciada em julho de 2021, coordenada pela Administração de Gestão Urbana e Força Integrada de Aplicação da Lei de Zhuhai (珠海市城市管理和综合执法局). O esforço conjunto envolveu a corporação de trânsito, o departamento de habitação e construção, o grupo empresarial Huafa (华发集团) e os governos distritais para mapear áreas ociosas e redesenhar o fluxo de veículos.

Além de novas vagas, a cidade atualizou as linhas de demarcação em 11.246 condomínios residenciais, garantindo que os moradores tenham espaços definidos e organizados. Essa reorganização visa reduzir conflitos entre veículos e pedestres e otimizar o uso do espaço disponível nos bairros.

Uma das estratégias mais interessantes para quem precisa estacionar por pouco tempo é o sistema de cobrança progressiva nas vias públicas. Nos primeiros 15 minutos, o estacionamento é gratuito. Depois, os primeiros 30 minutos custam 2 yuan (cerca de R$ 1,54), e cada meia hora subsequente custa 3 yuan (cerca de R$ 2,31).

Esse modelo incentiva a rotatividade: dados de setembro de 2021 mostram que, nas 7.400 vagas monitoradas com esse sistema, houve 2,6498 milhões de utilizações. Desses, 1,4883 milhão foram paradas curtas e gratuitas, o que significa que cada vaga foi usada mais de 12 vezes por dia em média, muito acima da média de estacionamentos fechados.

O caso do estacionamento público Yinhu (银桦公共停车场) ilustra outra frente de ação: a gestão por horários. Durante o dia, o local prioriza a rotatividade para quem atende órgãos públicos, como o Edifício da Indústria e Comércio (工商大厦) e o Hospital Materno-Infantil (妇幼保健院), cobrando taxas que desestimulam a permanência prolongada. À noite, quando a demanda cai, as tarifas são reduzidas para atender aos moradores da vizinhança, equilibrando a oferta entre trabalhadores e residentes.