Como a feira aérea transformou o distrito de Jinwan em Zhuhai

O distrito de Jinwan (金湾), em Zhuhai, vive um ciclo de transformação há mais de duas décadas. Tudo começou com a aposta em um grande evento internacional: a Feira Aérea da China (中国航展). Realizado pela primeira vez em 1996 no Aeroporto de Zhuhai Jinwan (珠海金湾机场), o evento ocorre a cada dois anos e se tornou o motor para modernizar toda a região oeste da cidade.

A mudança é visível na infraestrutura. Em 1996, a feira reunia pouco mais de 400 expositores em 10 mil metros quadrados de área coberta. Na 14ª edição, realizada em novembro de 2022, o número de participantes superou 700 e a área de exposição interna chegou a 100 mil metros quadrados. Para suportar esse crescimento, a cidade precisou expandir suas conexões terrestres e aéreas.

O próprio aeroporto passou por uma evolução drástica. Inaugurado em 1995 após obras aceleradas que incluíram a construção da pista mais longa da China na época, com 4 quilômetros, o terminal hoje atende a mais de 89 cidades. O volume de voos semanais saltou de cerca de 200 para mais de 2 mil, e o transporte anual de passageiros cresceu de 710 mil para 10 milhões de pessoas.

Quem chega de carro ou ônibus também sente a diferença. Até 2014, o acesso entre os distritos era lento. A inauguração do intercambiador de Jinwan (金湾互通立交) marcou o início de uma rede viária densa. Nos anos seguintes, surgiram grandes obras como a Ponte Honghe (洪鹤大桥), a Via Expressa Hegang (鹤港高速), a Ponte Jinhai (金海大桥) e a Fase II do Trem Intercidades Zhuhai-Macau (珠机城际二期). Em novembro de 2022, a Ponte Xianghai (香海大桥) foi aberta, reduzindo o tempo de viagem entre Xiangzhou (香洲) e Doumen (斗门) para apenas 15 minutos.

Além das estradas, a gestão do trânsito durante o evento melhorou. Moradores da vila Haicheng (海澄村), conhecida como a 'primeira vila da feira aérea', relatam que os engarrafamentos de horas na Avenida Zhuhai (珠海大道) ficaram no passado. Hoje, os visitantes estacionam em áreas dedicadas e usam ônibus gratuitos até os pavilhões, o que facilita a vida de quem mora perto e de quem vem de fora.

Com a conectividade resolvida, surgiu um novo centro urbano. Ao norte do aeroporto, a área conhecida como Nova Cidade da Aviação (航空新城) ganhou prédios modernos e espaços públicos. O complexo dos 'Quatro Grandes Centros' inclui o Centro de Serviços ao Cidadão, que oferece mais de 1.640 tipos de atendimento, e o Centro de Arte do Cidadão, com um teatro de 1.200 lugares e um espaço cênico tipo 'caixa preta'.

A arquitetura chama a atenção. Projetos assinados por nomes como Liu Taige (刘太格), Zaha Hadid (扎哈·哈迪德) e o escritório Shijia (拾稼) dão forma ao skyline da região. O Centro Internacional de Negócios Huafa (华发国际商务中心) já se destaca na paisagem, alinhando-se visualmente a marcos como a Torre de Macau (澳门塔), o Edifício Centro de Zhuhai (珠海中心大厦) e o IFC de Hengqin (横琴IFC).

A influência da aviação vai além do concreto e chega à cultura local. Escolas da região, como a Escola Primária da Nova Cidade da Aviação de Jinwan (金湾区航空新城小学), oferecem cursos de aeromodelismo. No Parque Jinshan (金山公园), há brinquedos com temática aeroespacial. A Biblioteca de Jinwan (金湾区图书馆) criou uma seção especial com cerca de 1.500 livros técnicos sobre o setor e realiza atividades semanais de montagem de modelos.

O engajamento da comunidade é alto. Em outubro de 2022, a biblioteca recebeu o designer-chefe do avião anfíbio AG600 Kunlong (鲲龙), o maior do mundo em desenvolvimento nesta categoria, para um bate-papo com leitores. Para os profissionais do setor, a feira também virou ponto de encontro cultural, onde a troca de distintivos personalizados conta a história por trás das tecnologias apresentadas.